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用車習慣對蓄電池容量的影響

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用車習慣對蓄電池容量的影響

發布日期:2020-10-22 作者:向日葵视频ioses下载二维码图 點擊:

汽車蓄電池又叫做啟動電池,其功能並不是發動機熄火後長時間為車內設備供電。鉛酸蓄電池的平均使用壽命僅僅為350次左右,如熄火後頻繁使用車載設備則會快速消耗電池容量。蓄電池生產廠家">蓄電池生產廠介紹比如熄火後在車內聽歌,實測六組揚聲器的普通代步車,在怠速使用1個小時後,蓄電池容量下滑會導致電壓從13.2V下滑至12.05V——大容量蓄電池的標準。


而蓄電池電壓低於11V往往就不能啟動發動機了,這說明了蓄電池容量下滑的速度有多快。一次熄火後單純使用揚聲器的耗電量就會這麽大,如果再打開空調風機、導航機、頻繁使用車窗升降電機或打開大燈話,20分鍾左右就會導致車輛虧電至無法啟動了。如頻繁如此使用汽車的話,那麽蓄電池則等於每一次都在深度放電;假設一天如此用車一次,再高品質的蓄電池也隻能用上一年左右了。


汽車熄火後並不是完全斷電,蓄電池還要為發動機防盜係統、車輛防盜係統、鑰匙傳感器等設備供電。同時各項車載電子設備還會產生靜態電流,綜合上述設備的總耗電量約為100mah左右。配置較差功能單一的車輛可以低至50mah左右,但是汽車的智能化已經是大趨勢,車輛的傳感器越來越多、電子設備越來越豐富,熄火後會產生靜態電流的配置是比較誇張的——尤其是改加裝的行車記錄儀。


有些車原車並沒有行車記錄儀,於是這些車會加裝一些帶有震動感應功能,並且有輔助照明LED燈圈的記錄儀;這一設備在周圍有車輛移動停放或有人員經過的狀態下,震動感應功能會激活並打開輔助照明燈,雖然LED燈珠的耗電量不大但也扛不住一圈燈珠的高頻點亮。這些設備雖然不會在短時間內造成蓄電池虧電,但也實實在在的加速了蓄電池的放電深度,使用壽命自然會縮短一些的。


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