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蓄電池虧電後的修複方法

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蓄電池虧電後的修複方法

發布日期:2020-07-23 作者:向日葵app相关的app 點擊:

    1、加熱法:對於那種放的很久的電池,電解液自然就成嚴重幹涸的狀態。如果急需修複的話,蓄電池生產廠家">汽車蓄電池生產廠可以采用這種加熱法。首先給要被修複的電池補水後,為了加快電解液向電池內部滲透和自身的化學反應,然後就把補水後的電池放入70℃的熱水中浸泡,最後取出電池進行正常的修複工作。


    2、輸出組合法:對於那種放了很久的電池或者說自放電很嚴重,以及硫化很嚴重的電池,不能采用補水和充電恢複的方法了。而輸出組合法對嚴重硫化的電池效果比較好,在使用這個方法時,充電電流最好是5A。因為修複功能的疊加,修複負脈衝電流大於正脈,選擇5A是為了彌補由此而產生的充電電流的抵消。


    3、電池串聯修複法:這種方法是當單節電池標稱電壓低於12V時就可以采用這個辦法。例如市麵上有可以充電應急燈而常常采用的6V4Ah的蓄電池,而測試儀單路輸出為12V,這時就可以串聯兩個6V電池,把它們接入測試儀進行硫修複。


    4、活化充電法:蓄電池在存儲或者是使用期間,可以定期給它進行活化充電,也就是所謂的均衡充電,這樣對蓄電池不可逆硫化是很有幫助的,因為就可以延長蓄電池的壽命。汽車蓄電池生產廠家在一般情況下,使用測試儀定期對電池充電—放電—充電就可以了。


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